<2024년 3분기 BYD 실적>
2024년 3분기 BYD의 글로벌 시장에서 판매량은 약 113만대를 기록하게 되는데요. 이는 2023년 같은 분기와 비교해서 15% 증가한 것입니다. 특히 9월 판매량이 약 42만대를 기록했으며 분기 판매량이 최초로 100만대를 넘어서게 되었죠.
특히 PHEV 라인업이 판매량이 80% 늘어날 정도로 돋보였습니다. 전기차 부문의 성장세도 이어가면서도 자동차 시장이 과도기적인 상황에서 플러그인 하이브리드 라인업도 상승세를 거듭하고 있었죠.
다만 BYD는 중국 내수 판매 비중이 약 96% 정도인데요. 다른 국가에서는 입지가 여전히 좁았죠. 그러다가 올해부터 해외 진출에 신경을 쓰는데요. 유럽에 제2공장을 2025년까지 건설할 것을 알립니다. 또 카리브해 10개 지역으로도 진출을 예고합니다.
<2024년 3분기 테슬라 실적>
테슬라의 경우 올해 상반기 중국 시장에서 전기차 판매량이 약 5% 정도 감소하게 되는데요. 판매량은 약 27만 8천대를 기록하게 됩니다. 시장에서 전기차 수요가 상대적으로 둔화된 영향이 있죠. 그러면서도 BYD 등 중국 자국 브랜드들의 입지가 강화된 영향이 있었습니다.
테슬라는 그동안 모델3, 모델Y가 주요 차량으로 인기가 있었으나 신차가 부재했죠. 이 가운데 사이버트럭이 2023년 말부터 출시가 시작됩니다. 미래 지향적인 분위기로 다른 픽업트럭들과 확연한 차이가 있었는데요. 올해 2분기 사이버트럭의 미국 판매량은 약 8,700대를 판매하게 됩니다. 기존의 전기 픽업트럭의 강자인 포드 F 150 라이트닝을 꺽은 것이죠. 여러 경쟁 모델이 출시되고 있는 상황에서 의미가 있었습니다. 하지만 아직 테슬라 실적에 기여하기에 한계가 있어보이는데요. 그렇다면 2024년 3분기 테슬라 실적은 어땠을까요.
2024년 3분기 동안 테슬라는 약 46만대의 차량을 고객들에게 인도하게 되는데요. 2023년 같은 기간과 비교해서 약 6% 정도 증가한 것입니다. 여전히 미국 시장에서 굳건한 모습이지만 중국 시장에서의 영향력은 계속 하락하는 중이었는데요.
한편 테슬라 로보택시에 대한 소식이 꾸준히 나오고 있었죠. 구글 웨이브, GM 크루즈가 상대적으로 시장에서 우위를 점하고 있던 상황에서 경쟁력을 갖출까 싶었는데요. 그러던 중 테슬라는 10월에 로보택시 공개 행사를 펼칠 예정입니다. 속도를 내고자하는데 완성도가 있을지 주목하게 됩니다.