CARU

2023년 미국 시장에서 신차 판매량은 약 1,550만대를 기록하게 되는데요. 약 10% 정도 늘어난 것인데 내연기관 및 전기차들이 다양하게 등장했습니다. 전세계 모든 자동차 브랜드들이 경쟁하는 가운데 스텔란티스 그룹은 약 151만대를 판매하게 되는데요. 이는 전년도와 비교해서 감소세가 뚜렷했습니다. 미국 내에서 상위 5위권을… 더 보기 »2023년 스텔란티스 그룹 현황 및 전기차

2022년 기준으로 러시아 명목 GDP는 약 2조 500억 달러였습니다. 이탈리아, 브라질, 한국을 뛰어넘는 것인데요. 2022년에는 전쟁과 함께 경제제재로 규모가 위축되지 않을까 싶었죠. 하지만 고유가가 지속되는 상황 속에서 러시아의 경제 성장세가 생각보다는 크게 위축되지 않았던 것이죠. 많은 기업들이 철수하는 상황 속에서도… 더 보기 »글로벌 자동차 브랜드의 영향력이 줄어든 러시아 자동차 시장

2023년 1월부터 7월까지 글로벌 시장에서 전기차의 등록 대수는 약 737만대를 기록하게 됩니다. 이는 2022년과 비교해서 약 40% 증가한 것에 해당하는 것이죠. 특히 BYD는 전세계 시장에서 약 21%의 점유율을 차지하면서 가파른 성장세를 지속하고 있었습니다. 2위인 테슬라도 여전히 상승 흐름을 보이는 가운데… 더 보기 »커져가는 중고 전기차 시장을 바라보며

<전기차 시장에서 폭스바겐_저가형 라인업을 통한 확장> 2023년 상반기 기준으로 폭스바겐 그룹의 실적은 2022년 같은 기간과 비교해서 약 13% 증가하게 되는데요.전기차 부문의 성장세도 꾸준한 흐름을 보였습니다. 특히 유럽에서 전기차 판매량은 약 70% 정도의 증가세를 보인 것이죠. 3분기까지의 판매량은 약 53만대로 준수한… 더 보기 »폭스바겐의 전기차 및 새로운 브랜드

<일본 자동차 시장> 과거와 비해서 일본 내수 자동차 시장 규모는 많이 축소되었는데요. 1990년에만 약 778만대가 판매될 정도였습니다. 이후로 시장 규모가 계속 줄어들었죠. 그래도 2021년 기준으로 약 440만대가 판매되며 글로벌 기준으로 세계 3위를 차지하고 있습니다. 차량 수요가 낮아지는 가운데 일본 자국… 더 보기 »현대자동차의 일본 시장 공략 어디까지 왔을까?

지리자동차는 1997년 설립되었는데요. 초기에는 중국 시장을 기반으로 하면서도 이후 여러 해외 자동차 브랜드를 인수하거나 지분을 사들이면서 외연을 확장합니다. 2020년 지리 홀딩 그룹은 210만대의 차량을 판매하게 되는데요. 코로나19라는 변수가 있었으나 전년보다 약 60% 증가세를 보이게 됩니다. 현재 지리 자동차 그룹과 볼보… 더 보기 »지리자동차의 발빠른 행보

도쿄 모터쇼는 5대 모터쇼로 꾸준히 이어지다가 코로나19로 인해 잠정적으로 중단됩니다. 그러다가 올해 가을 재팬 모빌리티 모터쇼로 명명하며 화제를 불러모았습니다. 그 중에서 주목할 차량을 알아보겠습니다. 일단 도요타, 닛산, 혼다, 마쓰다, 렉서스 등 대부분의 일본 자동차 기업들이 참여를 하게 됩니다. 그 중에서… 더 보기 »2023 재팬 모빌리티쇼 주목할 차량

2020년 이후로 전기차 시장이 확연히 커지고 있죠. 테슬라의 판매량은 두자릿수 이상의 성장세를 보여주고 있습니다. 중국 전기차 브랜드인 BYD의 경우 저가형 모델부터 프리미엄 라인업까지 확충하면서 빠르게 점유율을 올라가고 있습니다. 올해 상반기 중국을 제외한 세계 각국에 등록된 전기차 수는 약 260만대로 2022년… 더 보기 »전기차 시대에도 여전히 경쟁력있는 도요타 하이브리드 자동차