CARU

<폭스바겐 ID GTI 콘셉트카>-전면부 디자인폭스바겐 ID GTI는 해치백의 모습을 가지고 있는 전기차 콘셉트카입니다. 그동안 공개된 콘셉트카들과 달리 해치백 차량이라는 점이 다른 점이라고 볼 수 있죠. 폭스바겐의 폴로를 비롯한 여러 소형차들의 디자인이 연상되고 있으면서도 라디에이터 그릴을 날카롭게 마련한다는 것이 특징입니다. 그리고… 더 보기 »폭스바겐 ID GTI 콘셉트카

<인피니티 QX 모노그래프 콘셉트카>-전면부 디자인 전면부 라디에이터 그릴은 특유의 사다리꼴 형태를 가지고 있으면서 헤드램프는 다른 인피니티 SUV들과 비교해서 얇게 유지되고 있습니다. 프론트 범퍼는 그릴과 이어지는 듯한 인상을 가지고 있어서 웅장한 분위기도보여주고 있죠. 특히 QX 모노그래프에서 메인 헤드라이트 어셈블리와 주간 주행등을… 더 보기 »인피니티 QX 모노그래프 콘셉트카

<람보르기니 레부엘토 디자인> -전면부 디자인 레부엘토의 제원을 보면 전장 4,947mm 전폭 2,033mm 전고 1,160mm 휠베이스 2,779mm입니다. 우라칸을 비롯한 기존의 람보르기니 스포츠카 라인업들과 비교해서 전고가 낮다는 것을 알 수 있죠. 날카로운 스타일을 자주 볼 수 있었는데 이번에 공개된 레부엘토에서도 그러한 특징들이… 더 보기 »역동적인 람보르기니 레부엘토 디자인

<제네시스 X 컨버터블 콘셉트카>-전면부 디자인제네시스 X 컨버터블 콘셉트카에서 고유의 디자인 철학을 바탕으로 하며 크레스트 그릴을 바탕으로 하게 됩니다. 하지만 전동화 모델이라는 점을 감안해서 LED가 강조되며 포인트를 두고 있죠. 매끄러운 분위기가 돋보이며 컨버터블카로서의 전형성이 옅은 모습입니다. -후면부 디자인제네시스 X 컨버터블 콘셉트카… 더 보기 »제네시스 X 컨버터블 콘셉트카

<아우디 액티브스피어 콘셉트카 디자인>-전면부 디자인제원을 보게 되면 전장 4,980mm 전폭 2,070mm 전고 1,060mm 휠베이스 2,970mm입니다. 기존의 싱글프레임 그릴을 반영하고 있으면서 투명한 판유리로 이뤄진 모습입니다. 폐쇄형 스타일을 그릴과 함께 화려함을 추구하기보다는 심플함에 집중하고 있죠. 대형 사이즈에 속하고 있는 RV 차량으로서의 웅장함에… 더 보기 »아우디 액티브스피어 콘셉트카

<람보르기니 란자도르 콘셉트카 디자인> -전면부 란자도르 콘셉트카는 스포츠카 SUV이다보니 람보르기니의 우루스를 떠올릴 수 밖에 없죠. 전반적인 디자인 철학은 이어가는 듯 보입니다. 그러면서도 헤드램프가 얇게 유지되고 됩니다. 그리고 프론트 범퍼가 차지하는 비중을 상대적으로 줄입니다. 화려한 스타일을 유지하되 우루스보다는 강렬함이 덜하다고 볼… 더 보기 »람보르기니 란자도르 콘셉트카