CARU 2022년 유럽 자동차 시장에서 가장 많이 판매된 차량은 푸조 208이였습니다. 약 20만 6천대로 소형차가 강세를 보이는 이 지역에서 꾸준히 인기를 이어가고 있었습니다. 이외에 2022년 기준으로 유럽 자동차 판매량 순위 1위~5위에 대부분 차량이 소형차임을 알 수 있었는데요. 유럽 자동차 시장은 독일, 일본, 한국 등 다양한 브랜드들이 각축전을 벌이고 있는 곳입니다. 국내에서는 잘 알려지진 않았으나 인기를 끌고 … Read more
현대자동차는 ‘아이오닉’이라는 전기차 전용 브랜드를 통해서 다양한 라인업을 공개하고 있는 중이죠. 2020년 이후로 전기차 콘셉트카들을 공개하면서 향후 차량들을 예상해볼 수 있게 만듭니다. 프로페시라는 콘셉트카의 경우 현재 출시되고 있는 아이오닉6 디자인에 영향을 끼친 차량이죠. 그렇다면 어떤 특징들이 있는지 알아보겠습니다. 전기차 콘셉트카 현대 프로페시의 경우 전체적인 외관을 보면 공기역할을 고력하면서 유려한 스타일에 주목하고 있음을 알 수 있죠. … Read more
<현대 세븐 콘셉트카 디자인> 2021년 11월 LA오토쇼에서 세븐이라는 이름의 전기차 콘셉트카가 공개됩니다. 2020년 이후로 현대자동차에서 전동화 라인업을 구축하는 상황이죠. 아이오닉5의 좋은 반응 속에서 선보인 콘셉트카라서 관심이 집중됩니다. 현대 세븐 콘셉트카는 대형 전기차 콘셉트카였기에 더욱 이목을 끌게 됩니다. 휠베이스 3,200mm로 웅장함이 돋보이게 갖춰지고 있었죠. 전면부 그릴은 촘촘한 패턴을 가지며 미래 지향적인 스타일을 추구합니다. 또 유려한 측면부를 … Read more
<페라리 로마 스파이더 디자인>제원은 전장 4,656mm 전고 1,974mm 휠베이스 2,670mm입니다. 앞서 출시되던 페라리 차량들과 비교해서 다소 안정적인 스타일을 추구하고 있죠. 기존 페라리 로마의 적정한 볼륨감을 이어가면서도 날렵한 분위기가 인상적입니다. 촘촘한 패턴을 가진 프론트 그릴이 매력적이며 헤드램프에 이어지는 스타일과 함께 유려함이 돋보이게 하고 있죠. 페라리 로마 스파이더의 후면부도 기존 로마의 것을 가져오고 있었습니다. 화려하기보다는 심플함을 추구하고 … Read more
<폭스바겐 ID2 ALL 콘셉트카 디자인> 폭스바겐은 올해 상반기에 ID2 ALL이라는 전기차 콘셉트카를 선보입니다. 현재 출시되고 있는 전동화 라인업들의 디자인과 일부 다른 기조를 보이고 있었죠. ID2 ALL의 전면부 LED 헤드램프를 새로운 스타일을 반영합니다. ID 라이프 콘셉트카와 유사한 분위기를 가지고 있으면서도 미래 지향적인 스타일을 옅게 반영합니다. 폭스바겐 ID2 ALL 콘셉트카 리어램프는 기존 ID 라인업들과 달리 더 정교하게 … Read more
로터스는 마니아층에서 주목하고 있는 브랜드로 올해 6월 엘레트라라는 전기차 SUV를 공개합니다. 그리고 스포츠카인 에미라를 공개하기도 했죠. 앞으로는 전기차 라인업을 위주로 하는 가운데 신차들의 출시가 과거에 비해서 활발해지고 있습니다. 최근에는 에메야라는 신차를 공개하는데 디자인과 특징을 알아보았습니다. <로터스 에메야 외관 디자인>일단 준대형 사이즈에 속하는 세단입니다. 헤드램프는 대각선으로 얇게 구축이 되고 있었으며 프론트 범퍼가 주는 존재감이 강합니다. 단단한 … Read more
푸조의 경우도 꾸준히 고성능 차량에 공을 들이며 투자를 하는 중입니다. 하이브리드 하이퍼카 9X8의 경우 어떤 특징들을 가지고 있는지 알아보겠습니다. 하이브리드 하이퍼카 9X8의 제원은 전장 4,995mm 전폭 2,000mm 전고 1,145mm입니다. 외관을 보게 되면 레이싱카들에서 볼 수 있는 공통적인 요소들이 깃들어져 있죠. 그러면서도 볼륨감을 중시하는 차량이라는 점을 알 수 있습니다. 하이브리드 레이싱카 푸조 9X8는 520kW의 2.6L 트윈터보 … Read more
올해 공개된 폭스바겐 전기차 세단 ID7은 유럽과 중국을 중심으로 출시가 될 예정이죠. SUV 위주로 전동화 라인업을 구축하던 것에서 다양하게 차량을 늘리는 중입니다. 이 가운데 ID7을 기반으로 하는 쇼카인 폭스바겐 ID X 퍼포먼스를 공개하는데 특징을 알아보겠습니다. <폭스바겐 ID X 퍼포먼스 쇼카 전면부 디자인>전면부 라디에이터 그릴은 ID7의 것을 반영하고 있으면서 헤드램프부터 LED가 조금 더 강조된 모습을 볼 … Read more
-전면부 디자인전장 4,500mm 전폭 2,000mm 휠베이스 2,730mm을 갖추고 있습니다. 전기 하이퍼카 콘셉트카라는 점에서 의의를 가지고 있죠. 전체적인 외관에서 공기역학을 고려하고 있으면서 클래식한 디자인도 찾아볼 수 있습니다. 전면부는 세로형태의 헤드램프를 강조합니다. 화려한 패턴을 가지고 있다보니 역동적인 분위기를 더욱 강화하고 있죠. 외장 색상은 로켓 메탈릭이 반영되는데 무게감을 지니고 있습니다. -측면, 후면부 디자인포르쉐 미션 X 콘셉트카 후면부에서는 가로 … Read more
<폭스바겐 ID GTI 콘셉트카>-전면부 디자인폭스바겐 ID GTI는 해치백의 모습을 가지고 있는 전기차 콘셉트카입니다. 그동안 공개된 콘셉트카들과 달리 해치백 차량이라는 점이 다른 점이라고 볼 수 있죠. 폭스바겐의 폴로를 비롯한 여러 소형차들의 디자인이 연상되고 있으면서도 라디에이터 그릴을 날카롭게 마련한다는 것이 특징입니다. 그리고 그릴과 프론트 범퍼간의 간격이 꽤 있으면서 균형감을 지향하고 있죠. -후면/측면 디자인폭스바겐 ID GTI 콘셉트카의 후면 … Read more
