중국전기차

시장조사업체 캐널리스는 2023년 상반기 글로벌 전기차 판매량이 2022년 같은 기간 보다 520만 대 증가했다고 알렸는데요. 특히 300만 대 이상이 중국에서 판매가 이뤄졌다는 점을 주목해야 합니다. 빠른 경제 성장을 거듭하면서 중국 내수 시장은 규모가 커졌으며 자동차 산업에서도 그러한 모습을 보였죠. 그동안 중국에서 자국 브랜드와 해외 자동차 브랜드들이 합작하며 판매량 상위에 랭크됩니다. 하지만 2010년대 중반 이후로 중국 전기차 브랜드들이 성장하고 있죠. 니오, 리오토, 샤오펑을 비롯한 곳들이 있으며 특히 BYD가 돋보였습니다. 중국 전기차 브랜드 BYD의 경우 2022년 상반기부터 내연기관 차량의 생산을 중단합니다. 다른 해외 자동차 브랜드들의 경우 단계적으로 전기차 생산을 확대하고 있죠. 또는 전기차 스타트업으로 성장하는 곳들도 있습니다.반면 BYD의 경우 여전히 내연기관 비중이 상당한 중국에서 전기차로의 전면 전환을 꾀한 것으로 이목을 끌었는데요. 이 가운데 2023년 1분기에 BYD는 44만대 이상을 중국에서 판매하면서 이 시장에서 1위로 발돋움하게 됩니다. 2022년에 중국 전기차 브랜드 BYD는 PHEV를 포함한 글로벌 전기차 판매량이 약 187만 대를 기록하기도 하는데요. 2021년에 약 61만 대였던 것에서 가파른 성장세를 보였으며 어느덧 테슬라의 판매량을 넘어선 것이죠.2023년에도 2022년과 비슷한 판매 추이를 보였을 것으로 전망되는데요. 하지만 여전히 중국 전기차 시장을 위주로 하고 있어서 글로벌 시장에서 입지를 공고히 하기 위한 노력이 필요할 것으로 보입니다. 그래도 BYD의 경우 전기차 생산, 배터리 생산도 동시에 하고 있기 때문에 수익성에서 다른 곳보다 앞서고 있는데요. 그래서 글로벌 저가 전기차 시장을 위주로 점유율이 높아지지 않을까 예상해 볼 수 있어요. 한편 중국 전기차 배터리 기업 CATL도 주목하게 됩니다. … Read more