인도 자동차 시장 규모와 인기 브랜드(마루티 스즈키, 현대자동차)

인도 경제는 2000년대 이후로 고성장을 유지하고 있었습니다. 중국의 경우 과거와 달리 성장률이 낮아지고 있었죠. 하지만 인도는 2023년 경제성장률이 7.3%로 전망되고 있었으며 2026년에는 일본을 넘어 GDP 기준으로 3위에 이를 것으로 예상될 정도입니다. 여러 산업이 성장한 가운데 자동차 시장의 규모도 확연히 커졌는데이에 대해 알아보겠습니다. 2022년 기준으로 인도 자동차 시장에서 약 380만대가 판매되는데요. 이는 일본을 넘어서고 글로벌 자동차 … Read more

앞으로 주목할 중동 자동차 시장 현황

중동 시장의 경우 OPEC 가입 국가들이 많으며 오일 머니를 바탕으로 성장을 이뤄왔습니다. 하지만 2020년 이후로 화석 연료의 사용을 줄이고자 노력하는 각국의 노력을 볼 수 있었죠. 중동 시장을 대표하는 사우디의 경우도 석유산업을 중심으로 한 구조를 탈바꿈하고자 공을 들이는데요. 문화산업, MICE, 스포츠 등이 있습니다. 중동 경제는 여러 변화를 겪고 있는 가운데 사우디를 중심으로 자동차 시장의 현황에 대해 … Read more

2023년 베트남 자동차 시장(현대차와 도요타의 강세)

베트남의 인구는 1억명에 이르고 있으며 꾸준히 경제 성장을 하면서 시장 규모가 커지는데요. 자동차 산업의 경우도 동남아 시장 중에서도 큰 편에 속합니다. 베트남 자동차 판매량은 지난해 약 36만대를 기록하게 되는데요. 성장을 거듭하던 것에서 지난해에는 약 25% 줄어든 것입니다. 인구 규모에 비하면 시장 규모가 크지 않은 것인데요. 오토바이를 비롯한 이륜차 이용이 높은 상황이며 자동차 산업 자체가 전반적으로 … Read more

2023년 스텔란티스 그룹 현황 및 전기차

2023년 미국 시장에서 신차 판매량은 약 1,550만대를 기록하게 되는데요. 약 10% 정도 늘어난 것인데 내연기관 및 전기차들이 다양하게 등장했습니다. 전세계 모든 자동차 브랜드들이 경쟁하는 가운데 스텔란티스 그룹은 약 151만대를 판매하게 되는데요. 이는 전년도와 비교해서 감소세가 뚜렷했습니다. 미국 내에서 상위 5위권을 유지하고 있는 브랜드 중에서 침체되는데요. 또 다른 큰 시장인 2023년 유럽에서 차량 등록 대수가 5.9% … Read more

글로벌 자동차 브랜드의 영향력이 줄어든 러시아 자동차 시장

2022년 기준으로 러시아 명목 GDP는 약 2조 500억 달러였습니다. 이탈리아, 브라질, 한국을 뛰어넘는 것인데요. 2022년에는 전쟁과 함께 경제제재로 규모가 위축되지 않을까 싶었죠. 하지만 고유가가 지속되는 상황 속에서 러시아의 경제 성장세가 생각보다는 크게 위축되지 않았던 것이죠. 많은 기업들이 철수하는 상황 속에서도 경제 규모가 유지되고 있는 것입니다. 이 가운데 러시아 자동차 시장은 어땠을까요. <러시아 자동차 시장> 2023년 … Read more

커져가는 중고 전기차 시장을 바라보며

2023년 1월부터 7월까지 글로벌 시장에서 전기차의 등록 대수는 약 737만대를 기록하게 됩니다. 이는 2022년과 비교해서 약 40% 증가한 것에 해당하는 것이죠. 특히 BYD는 전세계 시장에서 약 21%의 점유율을 차지하면서 가파른 성장세를 지속하고 있었습니다. 2위인 테슬라도 여전히 상승 흐름을 보이는 가운데 글로벌 기준 13.7%의 점유율을 기록하는 중입니다. 특히 SAIC의 홍광 미니는 중국 내수 시장에서 빠르게 인지도를 … Read more

폭스바겐의 전기차 및 새로운 브랜드

<전기차 시장에서 폭스바겐_저가형 라인업을 통한 확장> 2023년 상반기 기준으로 폭스바겐 그룹의 실적은 2022년 같은 기간과 비교해서 약 13% 증가하게 되는데요.전기차 부문의 성장세도 꾸준한 흐름을 보였습니다. 특히 유럽에서 전기차 판매량은 약 70% 정도의 증가세를 보인 것이죠. 3분기까지의 판매량은 약 53만대로 준수한 행보를 보였습니다. 하지만 주요 시장인 중국 내에서의 판매량은 소폭 감소하게 되는데요. 전반적인 시장 침체와 다양한 … Read more

현대자동차의 일본 시장 공략 어디까지 왔을까?

<일본 자동차 시장> 과거와 비해서 일본 내수 자동차 시장 규모는 많이 축소되었는데요. 1990년에만 약 778만대가 판매될 정도였습니다. 이후로 시장 규모가 계속 줄어들었죠. 그래도 2021년 기준으로 약 440만대가 판매되며 글로벌 기준으로 세계 3위를 차지하고 있습니다. 차량 수요가 낮아지는 가운데 일본 자국 브랜드의 점유율이 공고합니다. 도요타가 1위로 절반에 이르는 정도이죠. 시장 내에서 경차, 소형차를 비롯한 작은 사이즈의 … Read more

지리자동차의 발빠른 행보

지리자동차는 1997년 설립되었는데요. 초기에는 중국 시장을 기반으로 하면서도 이후 여러 해외 자동차 브랜드를 인수하거나 지분을 사들이면서 외연을 확장합니다. 2020년 지리 홀딩 그룹은 210만대의 차량을 판매하게 되는데요. 코로나19라는 변수가 있었으나 전년보다 약 60% 증가세를 보이게 됩니다. 현재 지리 자동차 그룹과 볼보 자동차 그룹, 지리 친환경 상용차 그룹으로 나눠지고 있는 가운데 그동안 지리자동차의 행보에 대해 알아보겠습니다. <지리 … Read more

앞으로 기아의 PBV 전략

<PBV란?> PBV란 목적 기반의 모빌리티를 뜻하는데요. 기존의 이동 수단으로서 의미를 넘어 탑승객에게 최적화된 맞춤 서비스를 제공하는 모빌리티를 뜻하는 것입니다. GM의 경우 EV600이라는 이름의 차량을, 폭스바겐은 모이아+6, 도요타는 e-팔레트라는 이름의 PBV 차량을 선보였습니다. 전기차, 자율주행 차량 시장이 커지면서 다수의 기업들이 참여하며 산업간의 경계가 허물어지는 시점에 더욱 주목을 받았습니다. 그렇다면 PBV 시장 규모는 어느 정도일까요. 현대자동차 그룹의 … Read more